Норрис начал гонку на шестом месте, а нап арник по команде Оскар Пиастри выглядел как наиболее вероятный претендент на то, чтобы расстроить его. Однако вмешательство машины безопасности на полпути сыграло Норрису на руку. Он вышел с пит-стопа в лидерах и сохранил свою позицию после того, как Ферстаппен остановился в обычных гоночных условиях. Несмотря на раннюю атаку Ферстаппена, Норрису удалось выстоять и в итоге одержать победу.
Ферстаппен финишировал вторым, несмотря на относительные трудности на трассе, в то время как Шарль Леклер и Карлос Сайнс поднялись на подиум за Ferrari, причем Сайнс столкнулся с Пиастри в инциденте, из-за которого австралиец вернулся в бок сы за новым передним антикрылом.
Серхио Перес финишировал пятым за "Ред Булл", совершив очередной пит-стоп под управлением машины безопасности, в то время как Льюис Хэмилтон и Джордж Расселл сохранили несколько очков для "Мерседеса", заняв шестое и восьмое места соответственно, несмотря на сложный уик-энд.
Юки Цунода помог RB подняться на седьмое место, в то время как Aston Martin Фернандо Алонсо пересек финишную черту на девятом месте. Эстебан Окон воспользовался проблемами Пиастри, чтобы финишировать десятым и заработать первое очко в сезоне для Alpine.
На первых этапах Хаас был близок к очередному финишу в топ-10, но по ходу гонки Нико Хюлькенберг опустился на 11-е место позади машины Alpine Пьера Гасли.
Пиастри с трудом вернулся на 13-е место после замены переднего антикрыла, о которой упоминалось ранее, хотя McLaren предупредил его, чтобы он избегал новых инцидентов или использования машины безопасности, поскольку Норрис лидировал, а Sauber Чжоу Гуаньюя был чуть впереди него на финише.
После спринта Даниэль Риккардо завершил Гран-при на 15-м месте, за ним последовали Валттери Боттас и Лэнс Стролл. Ожесточенная борьба между Строллом и Алексом Албоном из Williams привела к 10-секундному штрафу для Стролла за то, что он покинул трассу, чтобы получить преимущество. Албон финишировал на 19-м месте, уступив Кевину Магнуссену из Haas, который был оштрафован за столкновение, в результате которого Логан Сарджент выбыл из гонки.
Когда гонщики вернулись в боксы, по радио передавали бурные эмоции Норриса, который вместе со своим гоночным инженером и руководителем команды Заком Брауном праздновал исторический момент, который принес McLaren первую победу в Гран-при после Монцы в 2021 году.
"Как раз вовремя! Какая гонка! Это был долгий путь, но, наконец, я его преодолел. Я так горжусь своей командой и рад, что наконец-то смог помочь им. Это был тяжелый день, но в конце концов мы оказались на высоте, и я на седьмом небе от счастья".
Следующим событием в календаре Формулы-1 на 2024 год станет Гран-при Эмилии-Романьи, который пройдет в выходные дни с 17 по 19 мая.
