Новости

️Чат буквально взрывается. Я редко видел его таким активным, даже сейчас. Он полон эмоций и возможных решений, которые помогут убедить всех, что мнение водителей должно быть услышано, — президент GPDA Александр Вурц о текущей активности в чате пилотов

— «Что делает этот идиот?!» — «Не уверен» — «Кто это был?» — «Перес» — «Должно быть, это Перес, да, очевидно!»

️Мне бы очень не хватало его таланта, — Мартин Брандл скучал бы по таланту Макса Ферстаппена, если бы тот покинул Формулу-

С каждым годом все лучше и лучше

Смотрите наш новый ролик, где мы разобрали все главные скандалы и технические интриги! https://youtu.be/-MzlOgmthY

️ФИА пора задуматься о своем поведении

Лиам Лоусон откровенно рассказал о колоссальной скрытой нагрузке новых машин. Пилот заявил, что управление тяжелыми болидами года со сложными алгоритмами расхода энергии требует запредельного уровня концентрации на каждом круге. Необходимость непрерывно подстраивать свой стиль пилотирования под нестабильное поведение техники приводит к тому, что после финиша гонщики чувствуют себя абсолютно вымотанными именно в психологическом плане.

️Либо уходи, либо перестань об этом говорить, — Мартин Брандл о будущем Макса Ферстаппена

Пьер Гасли призвал прекратить фокусироваться исключительно на недостатках регламента года. По его мнению, за бесконечным негативом вокруг сложной работы гибридных систем и огромного веса болидов публика перестала замечать истинный талант гонщиков. Укрощение столь нестандартной и непослушной техники на огромных скоростях требует выдающихся навыков пилотирования, которые сейчас совершенно несправедливо отходят на второй план в обсуждениях.

️Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон, — Ландо Норрис назвал двух любимых гонщиков Ф

️Мы не так далеко, и мы знаем, что в Майами может быть совсем другой чемпионат, — Фредерик Вассер ожидает, что Феррари будет бороться за победу в Майами

Макс продолжает чиллить на Северной петле